So beurteilen Sie, ob der V-Pulvermischer normal funktioniert
Nov 06, 2024
Um zu beurteilen, ob der V-Pulvermischer normal funktioniert, können wir von den folgenden Schlüsselaspekten ausgehen:
1. Rührvorgang
Beobachten Sie das Rührpaddel. Im Normalbetrieb sollte es sich mit konstanter Geschwindigkeit drehen und die Geschwindigkeit sollte stabil sein und dem eingestellten Wert entsprechen. Ist sie beispielsweise auf 20 U/min eingestellt, sollte sie etwa bei dieser Drehzahl gehalten werden. Gleichzeitig sollte die Drehrichtung des Rührpaddels stimmen, die meist auf dem Gerät vermerkt ist. Achten Sie auch auf den Rührbereich. Der Rührflügel sollte jede Ecke des V-förmigen Behälters erreichen können, um das Pulver vollständig zu vermischen. Wenn das Pulver in einigen Bereichen längere Zeit stillsteht, kann es sein, dass dort eine tote Ecke zum Rühren entsteht.
2. Laufgeräusch
Bei normalem Betrieb ist ein gleichmäßiges und gleichmäßiges Geräusch zu hören, hauptsächlich das Geräusch des Motors und das Geräusch des Rührpaddels, das am Pulver reibt. Wenn ein scharfes Reibungsgeräusch zu hören ist, kann es sein, dass das Rührpaddel an der Behälterwand reibt, das Rührpaddel verformt ist oder Fremdkörper vorhanden sind. Es ist ein „Klick“-Geräusch oder ein periodisches Schlaggeräusch zu hören, was darauf hindeuten kann, dass die Getriebeteile locker oder abgenutzt sind oder Fremdkörper eingedrungen sind. Der Motor gibt ein ungewöhnlich starkes „Summen“ von sich und die Drehzahl ist instabil, was möglicherweise an Überlastung, fehlender Phase oder einem internen Motorfehler liegt.
3. Vibrationen der Ausrüstung
Unter normalen Umständen entsteht eine leichte und gleichmäßige Vibration, die durch Berühren des Gerätegehäuses spürbar ist. Wenn die Vibrationsamplitude plötzlich zunimmt und es zu heftigen Erschütterungen kommt, kann es sein, dass das Rührpaddel unausgeglichen ist, z. B. durch ungleichmäßige Pulverhaftung oder unsachgemäße Installation. Auch lockere Ankerbolzen oder instabile Fundamente können zu ungewöhnlichen Vibrationen führen.
4. Achten Sie auf die Temperatur
Der Motor erwärmt sich im Normalbetrieb, die Erwärmung sollte jedoch in einem angemessenen Bereich liegen. Es ist normal, die Schale mit der Hand zu berühren und sich warm zu fühlen. Ist es überhitzt oder gar heiß, kann es zu Überlastung, schlechter Wärmeableitung oder internen Fehlern kommen. Auch die Getriebeteile erwärmen sich normal. Wenn die Temperatur zu hoch ist, kann es an unzureichender Schmierung, starkem Verschleiß oder einer zu festen Montage liegen.
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